por Osvaldo Pimpignano - 20 dic 2019
La historia de la humanidad está jalonada entre otras luchas, por el combate a las enfermedades. Cuando la expectativa de vida era de 55 a 60 años, la tuberculosis, el sarampión y la viruela, por solo mencionar algunas, azotaban a la humanidad. Con el descubrimiento de las vacunas y la penicilina por Alexander Fleming, la situación giro 180° y la expectativa de vida llega hoy a más de 75 años. Pero, siempre hay un pero, con la longevidad y las modificaciones ambientales aparecieron nuevas enfermedades como la hipertensión, diabetes o afecciones coronarias, todas ellas, propias de la que se dio en llamar la tercera edad. Sin embargo, hay otra afección que produce una gran mortandad debida fundamentalmente a que es capaz de atacar de diversos modos: el cáncer.
Hasta hace no mucho tiempo, el cáncer era una enfermedad mortal por la falta de medicación adecuada; pero fundamentalmente por la falta de una detección temprana. En la actualidad hay una batería de medicamentos y varios métodos de alerta temprana, como el propio auto examen de mamas que pueden realizar periódicamente las mujeres; o el de próstata, la mayor causa de muerte entre los hombres, para lo cual se efectúa un seguimiento previo desde aproximadamente los 45 años y permite su cura por medio de extirpación quirúrgica y otras prácticas.
Toshiba crea dispositivo que detecta 13 tipos de cáncer con una sola gota de sangre
En este marco, Toshiba está desarrollando un método de diagnóstico, en colaboración con el Instituto Nacional de Investigación del Cáncer de la Universidad Médica de Tokio, que se espera esté disponible para su comercialización en “unos años”, luego de haber superado el período de prueba y ensayos que se extenderá durante el 2020.
La tecnología de detección temprana está diseñada para examinar los tipos y la concentración de moléculas de micro ARN secretadas en la sangre por las células cancerosas. Según ha explicado Koji Hashimoto, científico jefe de investigación en el Laboratorio de Investigación de Toshiba, “A comparación de los métodos de otras compañías, tenemos una ventaja en el grado de precisión en la detección del cáncer, el tiempo requerido para la detección y el costo”.
Toshiba ha anunciado el desarrollo de una tecnología capaz de detectar hasta 13 tipos de cáncer de una sola gota de sangre, y con una precisión del 99 por ciento. Específicamente, la nueva prueba será utilizada para detectar cánceres gástricos, esofágicos, pulmonares, hepáticos, biliares, pancreáticos, intestinales, de ovario, de próstata, de vejiga y de mama, así como sarcoma y glioma.
El pequeño dispositivo se basa en un chip desarrollado por Toshiba, que lleva a cabo el diagnóstico en menos de dos horas. “Una prueba de sangre de este tipo tendría un valor de ¥20,000 (USD 183) o menos”, aseguró. De cumplirse las expectativas de los científicos y técnicos, es posible que el dispositivo se convierta en una herramienta fundamental y económica para los chequeos de salud de todo el mundo.
Fuente: propias y de Japan Times.
La información e imágenes son proporcionadas por Japan Times
por Osvaldo Pimpignano - 15 dic 2019
Uno de los más grandes agentes de contaminación de suelos y aguas son los agroquímicos, tanto pesticidas como fertilizantes químicos sintéticos; es decir, lo contrario a los fertilizantes naturales biológicos fabricados por los productores agropecuarios en base a los rastrojos resultantes de las cosechas y estiércol de origen ganadero.
La empresa española Symborg, de investigación biotecnología, tras cinco años de investigación creó un fertilizante que denominó BlueN, que reduce el uso de fertilizantes químicos. El primer biofertilizante sostenible que maximiza la eficacia del nitrógeno atmosférico. BlueN es una solución 100% biológica y sostenible que mejora el aprovechamiento natural del nitrógeno atmosférico en un 60%, contribuyendo a la preservación del medioambiente al evitar la emisión del contaminante gas óxido nitroso.
Finca experimental de Symborg
La innovación de BlueN consiste en su capacidad para mejorar la productividad agrícola utilizando una nueva y exclusiva bacteria fijadora de nitrógeno atmosférico, Methylobacterium symbioticum, que permite un aprovechamiento natural del nitrógeno de hasta un 60%, disminuyendo así la actual dependencia de la fertilización química, que actúa casi de manera exclusiva en suelo.
Con ello, el nuevo biofertilizante contribuye a mejorar la preservación del medioambiente, evitando la emisión del contaminante gas óxido nitroso en su proceso de fabricación, la degradación de los suelos y la contaminación de los acuíferos por lixiviación de nitratos.
Maíz próximo a cosecharse
"Las bacterias se instalan principalmente en los espacios intercelulares de los vegetales y utilizan las nitrogenasas, que son unas enzimas que rompen el nitrógeno de la atmósfera y lo combinan con hidrógeno, para convertir el nitrógeno del aire en amonio". El CEO de la compañía, Jesús Juárez, puso el acento en la necesidad de alimentar a todo un planeta preservando el medio ambiente y comentaba que “ante una población creciente, la agricultura debe dar respuesta a una demanda de productos básicos cada vez mayor, por lo que es más necesario que nunca, optimizar los cultivos y mejorar su gestión sostenible, para de esta manera, garantizar la conservación de los hábitats y sus ecosistemas cercanos. La investigación, la innovación y la biotecnología son los grandes aliados del planeta para revertir la situación en la búsqueda de soluciones más sostenibles para la agricultura.”
Symborg es una empresa global en biotecnología e innovación agrícola y actualmente tienen sedes en EE.UU., México, Chile, Perú, Brasil, Francia, España, Turquía y China. Sus productos ya se utilizan en 47 países de todo el mundo. Su mayor inspiración es crear y comercializar biofertilizantes, bioestimulantes y biopesticidas basados en procesos biológicos naturales que ayuden a maximizar las cosechas, sin impacto medioambiental.
Symborg presenta el mundo BlueN
Finalmente, a modo ilustrativo, Juárez afirmó que el nuevo fertilizante genera los siguientes beneficios:
-En arroz: ahorro del 42% de la fertilización nitrogenada.
-En maíz: ahorro del 40% de la fertilización nitrogenada de cobertura.
-En maíz ecológico: aumento del 56% en el rendimiento (kg/ha).
-En la vid: hasta un 40% de aumento en el rendimiento y reducción del PH.
-Evita la contaminación de los acuíferos causados por lixiviación de nitratos.
Fuente: Symborg
Las imágenes fueron tomadas de la Web
por Osvaldo Pimpignano - 23 nov 2019
No conformes con haber promulgado el Decreto 591/19, que al permitir el ingreso de cualquier tipo de residuos, sin discriminar si los mismos están entre los peligrosos o contaminantes, habilita por omisión el ingreso de estos últimos, el PNE envió al Senado en manos del ministro de Justicia y Derechos Humanos, Germán Garavano, el proyecto de ley para un nuevo Código Penal. Dentro de la iniciativa que ignora la prescripción de la Constitución Nacional, el Gobierno plantea la derogación de la LEY 24.051 de Residuos Peligrosos.
El año pasado, la Secretaría de Ambiente de la Nación, con Bergman a la cabeza, un grupo de organizaciones ambientalistas, integrantes de la Corte Suprema de la Nación y abogados del Estado proponían incluir dentro de este proyecto un capítulo de delitos ambientales. “El problema empezó cuando comenzamos a analizar cada artículo en particular”, comentó el Fiscal General de la Cámara Federal, Antonio Gómez. De la lectura en particular surgieron cambios muy graves que retrotraían la legislación vigente.
Garavano presentó el proyecto del código penal con artículos vinculados a los delitos ambientales, que no fueron analizados con especialistas ni las ONGs dedicadas a esta problemática. “Si deroga esta ley, por la misma aplicación del artículo 2 del nuevo código que se pretende hacer, todos aquellos que cometieron esos delitos quedan absueltos inmediatamente” agrega el fiscal Antonio Gómez.
Fiscal General de la Cámara Federal, Antonio Gómez
El fiscal Antonio Gómez se refirió al encuentro con Senadores Nacionales, preparándose para la conferencia en la Comisión de Ambiente del Senado. En el encuentro, junto a la ONG Conciencia Solidaria y asambleístas del interior del país, se pudo hacer saber la preocupación por los delitos ambientales que pretende imponer el Proyecto de Código Penal de la Nación y la derogación de la LEY 24.051 de Residuos Peligrosos. También dio su opinión el Dr. Raúl Montenegro, biólogo, profesor universitario, premio Nobel Alternativo y actualmente representante en Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas.
Si el proyecto prospera, decenas de causas penales por delitos ambientales se archivarán. La reunión fue en el despacho del Senador Luenzo, del Chubut, y además participaron los senadores Mario País (Chubut), Magdalena Odarda (Río Negro) y Pedro Guastavino (Entre Ríos), Presidente de la Comisión de asuntos penales y constitucionales del Senado.
“Hay un proyecto del Código Penal del Senado de la Nación que pretende derogar la Ley de residuos peligrosos. Si se deroga la ley vamos a tener que archivar las causas penales, inclusive las que tienen sentencia. Nos preocupa muchísimo la norma que quieren implementar; en la misma tiene que haber un daño grave, en cambio en la ley actual solo tiene que haber delito. Con la modificación hará falta que alguien se muera, en cambio la Ley actual habla de prevención, normas a aplicar y controles”, dijo el fiscal Antonio Gómez.
Reunión del Fiscal Antonio Gómez con legisladores
Así mismo, agregó Gómez: “Me dio una impresión muy buena, ya que en la reunión los legisladores presentes y el presidente de la Comisión de Asuntos Penales se mostraron muy preocupados porque este futuro Código Penal, que contempla hasta narcotráfico, reúne varias leyes dispersas del país. La intención es buena pero hay que verla bien”.
Por su parte, Raúl Montenego destacó que “en su caso, el Premio Nobel Alternativo es por trayectoria. Mi especialidad es aplicar lo académico con la defensa del ambiente y quienes los habitan”. “Está absolutamente claro que el Gobierno Nacional cuenta con gran acompañamiento de sectores relacionados con actividades contaminantes y les resulta prioritario derogar esta Ley, que clasifica y categoriza en detalle los delitos y reemplazarlos por una demostración, lo que en derecho se considera invertir la carga de la prueba. Tiene que haber un muerto para que se sepa que algo afecta, deja de tener importancia el riesgo demostrado científicamente”, afirmó Raúl Montenegro.
Los dichos de Montenegro están acompañados por 86 ONGs de todo el país. Mientras tanto, la Presidencia de la Nación, con la Firma del Presidente Macri y el Jefe de Gabinete Peña, ante la rémora del Congreso que este año ha tenido escasa actividad, se apresuró a autorizar mediante el Decreto 590/19 el ingreso de residuos sin Certificado de Origen. De esta manera, pueden ingresar residuos peligrosos sin problemas aduaneros. Mientras esto sucede, en nuestro país no se ha resuelto el tratamiento de los residuos domésticos y tenemos el lamentable record de 5000 basurales a cielo abierto esparcidos por toda la nación.
Las imágenes fueron tomadas de la Web
por Osvaldo Pimpignano - 08 dic 2019
Uno de los tantos obstáculos que deben sortear las personas dependientes de silla de ruedas para su desplazamiento, es el uso de un transporte apropiado a sus necesidades. En principio, no todos los edificios cuyos ingresos es mediante escaleras, cuentan con elementos elevadores que les faciliten el ingreso. Por otro parte, si bien la casi totalidad de los colectivos con terminales en la CABA, vienen la mayoría de sus unidades equipadas para poder trasladar a estos pasajeros, como también algunas estaciones del subterráneo metropolitano cuentan con ascensores para que ingresen desde la superficie hasta los andenes, estas facilidades son tan escasas que resulta poco factible que puedan realizar el trayecto que requieren. Donde se hace menos probable el traslado es en los trenes metropolitanos, en las que las escaleras son un obstáculo prácticamente infranqueable y la coincidencia de estaciones que les sean apropiadas un albur.
Otra alternativa es la adquisición de un automóvil (para lo que los discapacitados tienen facilidades impositivas) y efectuarle reformas que le permiten accionar frenos y embrague con las manos, pero esta solución no es aplicable en todos los casos. Algunas personas tienen la alternativa, con la asistencia de un tercero, de dejar la silla de ruedas y ocupar el asiento normal de un automóvil, pero las alternativas descriptas no resuelven la problemática de un importante número de usuarios.
Esto motivó a los técnicos del INTA a buscar una solución. Y la consiguieron con la colaboración de la empresa Citroën, logrando un producto que recibió la distinción INNOVAR 2019. Se trata de la modificación de un modelo utilitario estándar que permitirá a personas con discapacidad viajar sentadas en su silla. Un trabajo conjunto entre Citroën Argentina y el INTI que se basa en el modelo Berlingo, al que denominaron “Transporte para personas con movilidad reducida” (TPMR).
El modelo tiene una rampa desplegable y un sistema de amarras al interior para sujetar la silla.
El primer paso hacia el trabajo conjunto entre la empresa y el INTI en relación al vehículo fue el convenio firmado en 2016, cuyo objetivo “es contar cada vez más con transportes accesibles. Un tema clave, por ejemplo, es que este tipo de vehículo podrá ser también utilizado como taxi. Es importante que exista diversidad en la oferta, que contemple a una gran cantidad de usuarios.”, señala Leonardo Cruder, de la subgerencia Operativa de Ejecución de Programas del INTI.
El modelo, que todavía no se comercializa, es accesible para personas con discapacidad, usuarias de sillas de ruedas. Posee una rampa que se despliega por la puerta trasera, espacio adecuado, un sistema de amarre de cuatro puntos para la silla y cinturón de seguridad. La rampa del Berlingo, que tiene asientos para cinco ocupantes, está guardada a nivel del piso. Cuando se requiere que viaje una persona con su silla de ruedas, el acceso es por la parte de atrás. Se rebaten dos asientos y despliega la rampa con una inclinación adecuada; sube la persona con su silla, se colocan los cuatro anclajes a la silla y el cinturón de seguridad a la persona, la rampa se rebate y queda atrás. Así la configuración es de cuatro personas, una sentada en su silla de ruedas y tres en sus respectivos asientos.
La iniciativa contó también con la participación de Diego Sadras, promotor, colaborador externo, usuario de silla de ruedas y vínculo con organizaciones de la sociedad civil. Leonardo Cruder del INTI, a su vez destacó que “por primera vez va a haber en la Argentina un cero kilómetro de estas características. Y no se tratará de un auto especial, sino de un modelo más, pero con esta facilidad”. Este proyecto fortalece a todo el sector dado que cada marca podrá generar su propuesta. Además de la producción, en el país se harían los ensayos y verificaciones correspondientes.
Diego Sadras, usuario de sillas de ruedas, recibe el premio INNOVAR 2019
El proyecto impulsó la formación de un nuevo comité técnico IRAM sobre vehículos y sillas de ruedas, para la generación de la nueva normativa nacional IRAM-AITA, por la Asociación de Ingenieros y Técnicos Automotores, necesaria para la fabricación de automóviles cero kilómetro de este tipo, con certificaciones y licencias correspondientes. Por ello, próximamente van a salir a discusión pública las normas referidas de sistema de amarre para la silla de ruedas y accesibilidad en cuanto a rampa, elevador y habitáculo. El sistema puede requerir o no, de la asistencia de un tercero dependiendo de las características del usuario. Esto apunta a garantizar la calidad y seguridad a fin de que los modelos accesibles que se produzcan a futuro puedan ser patentados y circular sin problemas.
Una vez que se terminen de aprobar las normativas mencionadas y que sean incorporadas por el ministerio de Producción y Trabajo de la Nación, se avanzará en la fabricación en serie de este primer modelo de automóvil accesible. Mientras tanto, el INTI continua con el desarrollo del vehículo, pero buscando que el usuario pueda conducirlo.
Fuente: la información e imágenes fueron proporcionadas por el INTI.
por Osvaldo Pimpignano - 17 nov 2019
Lo asegura la científica Kirsten Thonicke, del Instituto para la Investigación de las Consecuencias del Clima PIK, en diálogo con la Deutsche Welle (DW), el servicio de radiodifusión internacional de Alemania. Seis de los ocho países de la cuenca del Amazonas se dieron cita en la ciudad colombiana de Leticia, para discutir el futuro de la Amazonía. DW consultó a Kirsten Thonicke sobre qué temas creía deberían tratarse.
El pasado seis de septiembre se celebró la Cumbre por el Amazonas en la ciudad colombiana de Leticia. Concurrieron los presidentes de Colombia y Perú, países convocantes del encuentro, así como los mandatarios de Ecuador, Bolivia y el vicepresidente de Surinam, Michael Ashwin Adhin. Además, Jair Bolsonaro, presidente de Brasil, participó por videoconferencia. Según el canciller colombiano, Carlos Holmes Trujillo, del encuentro salió "una declaración con el Pacto de Leticia por la Amazonía”. (NR: Venezuela no fue invitada a pesar de contener en su territorio un importante sector de la Amazonia, que también fue afectada por los incendios).
La DW preguntó a Thonicke sobre si hubiera tenido ocasión de dirigirse a los políticos que asistieron a Leticia qué les habría dicho. La científica respondió que nos encontramos ante una situación insólita. Estamos en época seca en el sur del Amazonas y sus áreas limítrofes. Los cambios actuales en instituciones estatales han hecho a la gente creer que vuelven a tolerarse los incendios y la deforestación.
Además, la opinión pública ha llegado a la convicción de que la selva húmeda tropical debe estar tan protegida como los bosques secos, y una parte de la población no desea volver a las prácticas de la década de los años 80. Es sabido por todos el papel de la selva del Amazonas y de la naturaleza virgen que la rodea para la protección mundial y regional del clima.
Kirsten Thonicke, del Instituto para la Investigación de las Consecuencias del Clima PIK
Así mismo, años atrás se han provocado fuegos en la parte brasileña del Amazonas para renovar pastizales. Siempre ha sucedido que el fuego se extiende a superficies adyacentes, donde sigue ardiendo. Entre los años 2004 y 2012, gracias al más estricto control de las autoridades brasileñas y a la buena supervisión medioambiental del INPE (Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales), se pudo separar la tasa de deforestación de la utilización del fuego. Eso es algo que demostramos en un estudio conjunto con el INPE. En esos años, probablemente hubo muchas personas que sintieron que ya no tenían que cumplir más las reglas y han deforestado no solo una superficie récord, sino que además han empleado fuego para hacerlo. Esa situación quedó prohibida por ley en los 2000.
DW también consultó a Kirsten Thonicke sobre la posibilidad o no, de reparar el daño producido a la Amazonia y obtuvo como respuesta que, “La situación en las zonas donde se ha producido una gran destrucción de la selva es alarmante, justamente allí donde el fuego se ha extendido irrumpiendo en un ecosistema sensible. Es importante volver a activar medidas políticas probadas para proteger la selva y el hábitat indígena, así como el clima y el área de naturaleza protegida. La tala no debería superar el 25% del área original. Desde el inicio de las actividades en la región amazónica se ha perdido ya el 20% de la selva. Seguimos hablando todavía de grandes superficies de bosque. Aún disponemos de algunos años para llevar las tasas de deforestación a cero, algo que ¿era? un objetivo de Brasil.”
Sobre las prioridades de la agenda política que surgió de Leticia, afirmó “Debe haber una reflexión conjunta sobre cómo puede haber un desarrollo sostenible para la agricultura y la ganadería, para mantener el desarrollo económico de la región sin destruir más la selva. Hay posibilidades de explotar sus productos y, a la vez, preservarla para las comunidades que viven en ella y de ella. Todo eso puede integrarse en una concepción sostenible para la región, que también abarque la agricultura. Sería deseable reincorporar el ya establecido sistema de monitoreo del medioambiente y los controles sobre las talas ilegales.”
Logo DW
Los latinoamericanos tienen cada vez más conciencia medioambiental, aseguró DW. En parte, debido a la explosión mediática sobre el Amazonas; al tiempo que preguntaba, ya cerrando la entrevista, ¿qué pueden hacer los ciudadanos latinoamericanos individualmente para contribuir a la protección de la Amazonía? “Pueden mantener la presión pública y manifestarse por la conservación de la selva amazónica y los bosques secos limítrofes, así como por la preservación de las áreas naturales y las zonas indígenas protegidas. Pueden exigir una explotación sostenible de la región, porque sus economías también dependen de una selva amazónica que funcione. Pueden exigir conocer el origen de la carne de ternera y de la soja que consumen, para estar seguros de que ambos productos no provienen de superficies taladas ilegalmente. Se puede hacer uso de la tierra y proteger el medioambiente. Ambas cosas pueden combinarse.” Afirmo Thonicke.
No se puede menos que coincidir con los conceptos de la Dra. Kirsten Thonicke, en particular sobre la trazabilidad de “el origen de la carne de ternera y de la soja que consumen”; pero esta no debiera ser solo un compromiso de los ciudadanos latinoamericanos. Sería muy importante que la Unión Europea, consumidora de estos productos brasileños, asumiera este compromiso; al tiempo que los ciudadanos del mundo presionemos para que el actual gobierno brasileño restituya las medidas de control y cuidado de la Amazonia. Medidas tan dañadas como las mismas regiones de arrasadas por el fuego.
El término trazabilidad se puede referir al origen de las materias primas, el histórico de los procesos aplicados al producto y a la distribución y la localización del producto después de la entrega. Un proceso de trazabilidad implica la colaboración entre los distintos agentes de la cadena de producción de una materia prima, su elaboración y suministro.
Las imágenes fueron tomadas de la Web
